起(qǐ)重機械常見故障原因分析及處理
更新日期:2018/5/10 13:27:51
起(qǐ)重設備是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備,其範圍規定爲額定起(qǐ)重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起(qǐ)重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起(qǐ)重機和承重形式固定的電動葫蘆等。在企業裡(lǐ)運用較爲平凡的主要有電動葫蘆、電動單梁起(qǐ)重機及通用橋式起(qǐ)重機。一般情況下生産型企業運用起(qǐ)重機械主要是在檢 維修時(shí)間使用,運行環境相對(duì)較差,使用率不高,但故障率高,據統計,維修年平均使用起(qǐ)重機械約6倍,但故障1.2次,從而影響到維護進(jìn)度,增加維護成(chéng)本和成(chéng)本,以及維護的安全隐患。因此,判斷起(qǐ)重機的原因,采取有效措施,防止發(fā)生故障是非常重要的。 起(qǐ)重機械的詳細分類 目前國(guó)内已經(jīng)正式使用各種(zhǒng)起(qǐ)重機設備,從不同角度對(duì)其分類結果不盡相同。詳細分類起(qǐ)重機類有助于了解各類設備的故障問題,引導操作者掌握适當的機械性能(néng),提高機械故障意識的故障,實現安全故障率的降低。常用的分類是基于機械結構,
包括:
1,橋式起(qǐ)重機。橋式起(qǐ)重機是機械設備的大型空間結構,主要架設在企業的大型生産車間。常用橋式起(qǐ)重機包括:龍門起(qǐ)重機,裝卸橋梁,冶金橋式起(qǐ)重機等。
2,起(qǐ)重設備。起(qǐ)重機是“施工升降機”,起(qǐ)重機的作業空間相對(duì)較小。運行中的升降機符合原有的軌道(dào)運動,結構比較簡單,大部分運動方式是垂直運動。
3,吊臂起(qǐ)重機。起(qǐ)重機通常搭載在運輸車輛上,不僅能(néng)滿足起(qǐ)重運動的要求,還(hái)有利于起(qǐ)重機的運輸需要。主要設備:汽車起(qǐ)重機,輪胎起(qǐ)重機,塔式起(qǐ)重機等。
4,小起(qǐ)重機。小型起(qǐ)重機的******特點是機械結構簡單,機械操作形式不複雜。通常小起(qǐ)重機隻能(néng)完成(chéng)簡單的“升降機動”,最具代表性的是千斤頂,滑輪,絞車等。
2.在起(qǐ)重機械的使用過(guò)程中存在不安全感 近年來,國(guó)家高度重視專用設備的安全生産,制定了“專用設備安全監督管理條例”,“起(qǐ)重機械安全監督管理條例”等多項法律法規,加強了起(qǐ)重機械的監督管理有效控制事(shì)故。但由于種(zhǒng)種(zhǒng)原因,起(qǐ)重機安全系數依然很多,起(qǐ)重機安全系數的存在如下:
2.1人爲因素 造成(chéng)人爲因素造成(chéng)更多事(shì)故,主要表現在:
(1)起(qǐ)重機司機故障。駕駛員的注意力不集中,駕駛員的能(néng)力,缺乏意識,不熟悉起(qǐ)重機械的使用,不按操作程序安全運行,容易導緻事(shì)故。
(2)起(qǐ)重機械監理失敗。起(qǐ)重機械操作風險較大,車站旁沒(méi)有特殊主管;監事(shì)的責任不強,忽視守衛,引起(qǐ)起(qǐ)重機和周邊物體的碰撞。
(3)起(qǐ)重機指揮人員失誤。起(qǐ)重指揮人員的技術水平較差,不了解使用起(qǐ)重機械的性能(néng),在指揮台車站不正确時(shí),判定錯誤,導緻指揮不正,造成(chéng)事(shì)故。
2.2管理因素
(1)單位在實施國(guó)家起(qǐ)重機械法規的基礎上,制定了标準,規範,并制定了自己的管理制度,如入場驗收制度,安全操作程序體系,日常定期檢驗制度,重型機械使用要求,但有法律法規,标準,系統的實施不完整現象。
(2)重要部件的質量直接影響起(qǐ)重機械的安全。如液壓(電磁)制動器,從重量限制器,扭矩限制器等,如果采購其忽視,會(huì)給安全使用重型機械帶來隐患。
(3)起(qǐ)重機械,操作人員等的安裝維護,應由相關部門進(jìn)行培訓,合格文件的評估工作後(hòu)可以獲得,實際培訓過(guò)于正式或無證現象。
(4)使用單位管理人員指揮,也容易引起(qǐ)起(qǐ)重機械事(shì)故。
(5)使用單位已被(bèi)用于違反起(qǐ)重機械使用期限。
2.3技術因素
(1)提升技術文件的安全性不完整,導緻技術資料無法找到或引用錯誤。
(2)質量低,技術能(néng)力不強的開(kāi)發(fā)升級方案不完善;需要更換加工零件的錯誤材料或加工精度不符合新使用的提升機械性能(néng)要求不夠了解操作人員的操作指導不到位等。
(3)起(qǐ)重機識别,檢查存在的問題,無法正确确定部件已經(jīng)報廢并繼續使用。
3.起(qǐ)重機械安全事(shì)故原因分析
(1)目前施工期施工期施工過(guò)程中施工過(guò)程中加班加點等措施,容易引起(qǐ)工人疲勞,注意力不集中。同時(shí)經(jīng)常由于施工期的影響,忽視起(qǐ)重機械大修,維修等工作,導緻起(qǐ)重機械惡劣工作,疲勞作業。
(2)使用單位定期對(duì)起(qǐ)重機進(jìn)行認證人員安全技術培訓,但由于各種(zhǒng)因素的培養往往難以達到預期的效果。加上目前使用更多的勞務,勞動力人員,文化水平較低,接受能(néng)力差,培訓難以放置,導緻工作技能(néng)不能(néng)滿足要求。
(3)使用單位管理人員的安全責任不能(néng)很好(hǎo)地實施,管理施工現場起(qǐ)重機械監理,如使用起(qǐ)重機械,維修保養工作無法實施,容易造成(chéng)事(shì)故。
(4)目前,大部分單位的使用沒(méi)有配備專門的檢測設備和工具,起(qǐ)重機自檢的能(néng)力差,這(zhè)些問題常常導緻事(shì)故。
2.機械故障的改進(jìn)方法 安全生産是企業長(cháng)期發(fā)展的先進(jìn)理念,爲了保證起(qǐ)重機械的正常運行,操作人員要熟練掌握一些常見的起(qǐ)重機機械故障形式。根據起(qǐ)重機的功能(néng)結構分析,大部分設備都(dōu)配備了相應的安全裝置,控制好(hǎo)這(zhè)些安全裝置可保證起(qǐ)重機機械性能(néng)的發(fā)揮。
2.1變幅裝置。利用吊臂變幅安全裝置可以在危險故障發(fā)生後(hòu),及時(shí)中斷起(qǐ)重機的機械運輸活動。起(qǐ)重機發(fā)生異常情況時(shí),如:吊臂變幅油缸回路存在高壓軟管、油管爆裂、切斷等情況,液壓回路中的平衡閥能(néng)立刻把油缸下腔的工作油鎖閉,防止吊臂下降造成(chéng)的意外。
2.2限位裝置。在吊鈎上升到标準高度之後(hòu)會(huì)接觸限位重錘,然後(hòu)把行程開(kāi)關打開(kāi),立刻切斷吊鈎起(qǐ)升、吊臂伸出等狀态。通過(guò)這(zhè)樣(yàng)的緊急制動流程,起(qǐ)重機會(huì)立刻停止運行,待故障處理之後(hòu)按下釋放按鈕,則能(néng)恢複正常的升降或水平位移操作。
2.3感應裝置。感應裝置主要是利用傳感器接收信号,再利用計算機系統判斷信号的正常與否,若信号發(fā)出異常警告則說明起(qǐ)重機發(fā)生故障。利用計算機技術、電子技術、機械技術等融合爲一體,爲起(qǐ)重機運行設計安全防範系統,這(zhè)樣(yàng)可以有效防止機械故障的發(fā)生。 結束語:随著(zhe)中國(guó)起(qǐ)重機械制造水平的不斷提高,起(qǐ)重機械的效率和可靠性也在持續提高,但起(qǐ)重機械在實際運用中出現故障的情況仍較多,完善系統設計、做好(hǎo)定期維護、提高操作人員水平是提高起(qǐ)重機械可靠性的關鍵,總結經(jīng)驗,針對(duì)不同的故障采用針對(duì)性的方法對(duì)減少事(shì)故及提高工作效率也非常重要。